domingo 5/12/21
INDUSTRIA

Nissan asegura que la fábrica de Los Corrales es "clave" para la compañía y su alianza con Renault

Si la planta cántabra, que produce piezas para las fábricas de Nissan en Europa, continúa aumentando sus volúmenes de venta se podría aumentar la producción.

fotonoticia_20150730175403_1280
La planta cántabra trabaja a plena capacidad

El vicepresidente de Producción de Nissan Europa, Colin Lawther, ha destacado que la fábrica de Los Corrales de Buelna (Cantabria) es "clave" para la compañía y su alianza con Renault, ya que suministra componentes para los modelos con más crecimiento de las dos automovilísticas, como son el Renault Kadjar y Captur y los Nissan Juke y Qashqai.

Según ha señalado Lawther, la planta cántabra, que produce piezas para las fábricas de Nissan en Europa, trabaja a plena capacidad y ha señalado que, si los volúmenes de venta de estos modelos siguen creciendo, se podría aumentar la producción en Cantabria "si puede mantener la competitividad".

La planta cántabra, que produce piezas para las fábricas de Nissan en Europa, trabaja a plena capacidad

Por otro lado, ha asegurado que la planta de la Zona Franca de Barcelona es una de las factorías del grupo con más calidad, pero ha alertado de que aún tiene deberes que hacer desde el punto de vista de los costes laborales si quiere mantener su competitividad.

De cara a este año, Nissan prevé un incremento "significativo" de la producción en Barcelona, sobre todo gracias a la nueva 'pick up' Navara, que se empezó a fabricar a finales de octubre y se estima que cierre el año fiscal --hasta marzo de 2016-- con 10.000 unidades, una cifra que Lawther prevé que se multiplique por tres o por cuatro este año, aunque dependerá de la demanda.

La planta catalana empezó fabricando la versión de la Navara para Europa y este mes de marzo ha creado un segundo turno con el objetivo de "doblar" la producción con la versión para otros mercados como Oriente Medio; posteriormente --aún no se ha anunciado cuándo será-- se fabricará la versión para Renault y finalmente para Daimler.

Lawther ha recordado que el objetivo de Nissan es acercarse a las 200.000 unidades anuales en la Zona Franca, lo que supondría un 85% de la capacidad total de la planta, pero ha afirmado que no se puede concretar cuándo, porque dependerá de la evolución de los mercados.

En cuanto al turismo, el Nissan Pulsar, Lawther ha admitido que la compañía ha tenido que reducir sus objetivos de producción, ya que se lanzó con unas previsiones de fabricar 80.000 unidades anuales, que se han reducido a la mitad debido a que también han caído las ventas en el segmento de este modelo.

"Cuando planeamos este modelo, el segmento C era muy grande, pero ahora los consumidores se están desplazando hacia los 'crossover'", ha explicado Lawther, que ha indicado que, pese a que se están produciendo menos unidades de las previstas, el porcentaje de cuota de mercado está en la línea de las expectativas que tenían, debido a la reducción del mercado.

Sobre la planta de Ávila, Lawther ha asegurado que la situación actual es "mucho mejor que hace un año", ya que ahora la plantilla trabaja al 100% porque se ha incrementado el número de unidades diarias, de 68 camiones a 74, lo que representa, a su juicio, una señal de que el sector de la construcción está creciendo en España.

Es una cuestión que deben resolver los españoles, y no está causando grandes problemas, pero sí que está ralentizando nuestra capacidad de hablar con el Gobierno sobre nuestras estrategias de futuro

Contexto político en España

En cuanto a la situación política en España, el vicepresidente de la automovilística ha asegurado que siempre han tenido muy buena relación tanto con el Gobierno central como con la Generalitat, y ha admitido que el momento actual es "bastante confuso y es difícil saber con quién hay que hablar".

"Evidentemente es una cuestión que deben resolver los españoles, y no está causando grandes problemas, pero sí que está ralentizando nuestra capacidad de hablar con el Gobierno sobre nuestras estrategias de futuro", ha argumentado.

"Tan pronto como sea posible nos gustaría ver una resolución, saber con quién debemos hablar. Sería muy importante", ha zanjado.

Comentarios