domingo 1/8/21

¿Riesgo de nueva crisis del petróleo?

La Administración Trump intentará sustituir la rusodependencia energética europea por la frackingdependencia, inundando el mercado europeo con el GNL para hundir los precios del gas ruso.

En una entrevista a Brzezinski realizada por Gerald Posner en The Daily Beast (18 de septiembre de 2009) afirmó que “una colisión estadounidense-iraní tendría efectos desastrosos para Estados Unidos y China, mientras Rusia emergería como el gran triunfador, pues el previsible cierre del Estrecho de Ormuz en el Golfo Pérsico donde atraviesa el transporte de petróleo destinado al noreste asiático (China, Japón y Sur-Corea), Europa y Estados Unidos, elevaría el precio del oro negro a niveles estratosféricos y tendría severas repercusiones en la economía global, pasando a ser la UE totalmente crudodependentiente de Rusia”.

Todo ello conllevará un peligroso incremento de los precios del crudo que dará lugar a unas tasas de inflación desbocadas

Para evitarlo, la Administración Trump intentará sustituir la rusodependencia energética europea (30% del gas que importa la UE procede de Rusa) por la frackingdependencia, inundando el mercado europeo con el GNL (gas natural frackeado en EEUU y transportado mediante buques gaseros) para hundir los precios del gas ruso. Otro objetivo sería impulsar la utilización de la técnica del fracking en todos los países de la Europa Oriental, el llamado “arco del fracking europeo” que se extendería desde los Países Bálticos hasta la Ucrania europea, pasando por Polonia, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Rumania y Bulgaria y que dependerá de la tecnología de empresas estadounidenses como Chevron o Shell.

Respecto al Estrecho de Ormuz, según estimaciones de la AIE (Agencia Internacional de la Energía), 13,4 millones de barriles por día (BPD) de crudo pasarían a través del estrecho canal en buques petroleros (lo que representaría el 30% del suministro de crudo que se comercializa mundialmente), y en el supuesto de verse bloqueado, dicho cierre del tráfico naval por mimetismo se extendería al paso del Canal de Suez. Todo ello conllevará un peligroso incremento de los precios del crudo (rondando los 150 $) que dará lugar a unas tasas de inflación desbocadas, incrementos del precio del dinero por parte de los Bancos Centrales, un posible crack bursátil que tendría como efectos colaterales la asfixia económica de incontables empresas y el temido estancamiento económico secular.

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